央视聚焦徐工“全球第一钻”XR1600E参建超级工程！

　　世界跨度最大的公铁两用跨海大桥——西堠门公铁两用大桥，跨越浙江舟山境内的西堠门水道，这里水深流急，环境及施工条件恶劣，目前正在建设中。

　　以往的跨海大桥水深最大不过40米，而西堠门公铁两用跨海大桥5号墩水深达60米。为此，设计采用18根直径6.3米的钻孔灌注桩，这是世界上直径最大的桥梁钻孔桩基础。

　　央视镜头中，徐工XR1600E巍峨耸立于江面钻孔平台，正在向海床下的岩石钻进，开钻直径6.3米的桩基。在大风、急流、裸岩、深水的复杂海洋环境中，进行超大直径钻孔桩的施工，对即使是有着“全球第一钻”之称的XR1600E来说也并非易事。

　　徐工XR1600E旋挖钻机依托动力头多档位模式、钻杆可视化、双动力系统等多项智能化技术，舒适流畅的驾乘体验，不惧复杂海洋环境下“深水、裸岩、6.3m超大直径”钻孔挑战，霸气开钻。

　　XR1600E仅用不到3天时间，钻深近90m，效率超群，应施工项目部要求，率先完成了用于下放8米直径护筒的钻孔施工，“啃下了工程中最硬的骨头”，为后续超大直径桩成孔施工打下良好基础。

　　徐工XR1600E旋挖钻机自面世以来便引起业界极大关注，其最大钻孔直径7.5m，最大钻孔深度190m，被誉为“全球第一钻”。专对于6m以上超大直径，100m以上超深桩，可满足100MPa以上超硬桩基础施工，它的问世标志着当前在全世界内桥隧施工领域的各种复杂工况，它都能够轻松应对。

　　除此之外，XR1600E采用模块化设计，是目前世界上第一台能做到全部分体运输的旋挖钻机，拆解后，每一个模块都不超过50吨，山区甚至海拔比较高的工地，它都可以轻松进入。

　　岩硬桩大流湍，旋挖切削正酣。从2012年开始，徐工成功研制出60个型号的旋挖钻机，参建了近2万座桥梁，桥隧长度超10万公里，成功解决了港珠澳大桥、深中通道、川藏线等跨江跨海特大桥梁超大直径、超深桩施工难题。徐工致力于用高精尖的装备实现“一桥飞架南北，天堑变通途”的美好蓝图。

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　　徐工集团成立于1989年3月，成立21年来始终保持中国工程机械行业排头兵的地位，目前位居世界工程机械行业前10强，中国500强企业第125位，中国制造业500强第55位，是中国工程机械行业顶级规模、产品品种与系列最齐全、最具竞争力与影响力的大规模的公司集团。徐工集团年营业收入由成立时的3.86亿元，发展到2009年的505亿元，实现利税35亿元，在中国工程机械行业均位居首位。徐工集团建立了以国家级技术中心和江苏徐州工程机械研究院为核心的研发体系，徐工技术中心在国家企业技术中心评价中持续名列工程机械行业首位，被国家发改委、科技部等五部委联合授予“国家技术中心成就奖”。建立了覆盖全国的营销网络，100多个国外徐工代理商为全球用户更好的提供全方位营销服务，徐工产品已销售到世界130多个国家和地区。9类主机和3类关键零部件市场占有率居国内第1位。5类主机出口量和出口总额持续位居国内行业第1位。徐工集团秉承“担大任、行大道、成大器”的核心价值观和“严格、踏实、上进、创新”的企业精神。先后获得“全国五一劳动奖状”、全国机械行业文明单位等荣誉。公司党委中央组织部评为“全国先进基层党组织”。徐工集团已为抗震救灾、建设徐工希望小学等各类社会公益事业捐款6075万元，捐衣物14.9万余件，被国家民政部授予“中华慈善奖”，中央、国务院、授予“全国抗震救灾英雄集体”。徐工集团的企业愿景是成为一个极具国际竞争力、让国人为之骄傲的世界级企业。徐工集团的战略目标是，到2015年要实现营业收入超1000亿元，进入世界工程机械行业前5名。